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沥青复合胎柔性防水卷材的主要特点及施工工艺

沥青复合胎柔性防水卷材是以聚酯毡,或无纺布,网格布为胎体,用橡胶树脂等高聚物对石油沥青改性,以细砂、聚烯膜等为覆面材料,用浸涂、滚压工艺制成的防水卷材。沥青复合胎柔性防水卷材主要适用于屋面、地下隧道、水池、水坝、高速公路等工程的防水、防潮。

一、沥青复合胎柔性防水卷材主要特点

1、采用复合胎体,有利于改善产品性能,提高其机械强度,增强水性能。

2、沥青复合胎柔性防水卷材具有较宽的温度区间,适用性强。

3、采用的复合胎体,此类产品价廉物美,且经久耐用。

二、沥青复合胎柔性防水卷材施工工艺

1、基层要求 基层必须平整、清洁、干燥、然后用冷底子油均匀涂刷基层表面,待其干燥后方可施工。

2、卷材铺贴顺序方向

2.1顺序为先高、后低;同等高度先远后近;同一平面从低处开始铺贴。

2.2铺贴方向为面坡度15%时垂直于屋脊的方向铺贴。

3、铺贴方法

3.1热熔法:用火焰喷枪或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热,待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时,边烘烤边铺贴卷材,并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度,使沥青温度保持在于200℃--250℃之间。施工完毕后,应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。

3.2冷粘法:用橡皮刮板将高聚物改性沥青胶粘剂或冷玛帝脂等冷粘剂均匀涂刷在基层表面,并控制厚度均匀,边铺卷材边用橡皮辊子推展卷材以便排除空气以至压实。当环境温度低于15℃时,应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。

4、搭接处理

长边搭接时单层防水纵横向搭接宽度应≥100mm,双层防水应≥80mm;短边搭接时单层应≥150mm,双层应≥100mm。同时,粘贴要均匀,不可漏熔或漏涂,应有少量多余的热熔沥青或冷粘剂挤出并形成条状。

5、检查验收

施工完毕后要进行彻底检查,确保防水面无鼓泡、皱折、脱落和大的起壳现象,做到平整、美观、从而保证卷材的防水寿命。